水性聚氨酯

Abstract(#br)Waterborne polyurethanes (WPU) modified with polyether functional polydimethylsiloxane (PDMS) were synthesized by pre-polymerization method using isophorone diisocyanate (IPDI) and 1,4-butanediol (BDO) as hard segments and polybutylene adipate glycol (PBA) and polyether functional PDMS as soft segments. The effect of polyether functional PDMS on phase separation, thermal properties, surface properties including surface composition, morphology and wettability were investigated by FTIR, contact angle measurements, ARXPS, SEM-EDS, AFM, TG and DSC.

油水分离技术在这些年来一直在不断进步。近来，重力辅助过滤得到了相当多的关注，尽管大部分研究集中在重力作用下容易分离的油水合成混合物。对于机械稳定和化学稳定的乳状液，除静态重力头外，不需要外加外部压力就可以分离是一个挑战。要实现这一目标，过滤介质应具有高孔隙率，以获得高通量，但要控制孔径，以获得高选择性。而且，为了分解乳液，过滤介质表面应赋予超润湿特性。本文综合评述了不同的多孔过滤介质(金属网、有机膜、无机膜、滤纸和三维材料)及其相应的改性技术和/或功能化策略，以改善其性能，实现高效重力驱动过滤应用。

如今，增加CO2排放量是世界各国面临的必然挑战之一。此外，在许多行业，化石燃料是导致问题恶化的主要能源需求来源。由于在大多数应用中，拖曳力对性能和能量损失的影响很大，人们提出了许多研究来改善表面性质，使其在水面上运动，从而提高减阻效果。为此，一种有效的方法是利用超疏水涂层。本研究利用HMDS ( 1，1，1，3，3，3 -六甲基二硅氮烷)和PDMS (端羟基聚二甲基硅氧烷)修饰的Al2 O3纳米粒子( NPs )在水性聚氨酯( WBPU )树脂中制备了两种不同的超疏水涂层，分别命名为HS和PS。涂层基材表现出明显的拒水性，HS和PS涂层的实测接触角分别为158.6°和153.2°。结果表明，PS和HS涂层的减阻率分别提高了18.771 %和16.141 %。此外，观察到超疏水管道中的摩擦系数明显下降。此外，为了显示合成表面的耐久性，使用纯水、海水、碱性和酸性溶液浸泡试验。