湍流

如今，增加CO2排放量是世界各国面临的必然挑战之一。此外，在许多行业，化石燃料是导致问题恶化的主要能源需求来源。由于在大多数应用中，拖曳力对性能和能量损失的影响很大，人们提出了许多研究来改善表面性质，使其在水面上运动，从而提高减阻效果。为此，一种有效的方法是利用超疏水涂层。本研究利用HMDS ( 1，1，1，3，3，3 -六甲基二硅氮烷)和PDMS (端羟基聚二甲基硅氧烷)修饰的Al2 O3纳米粒子( NPs )在水性聚氨酯( WBPU )树脂中制备了两种不同的超疏水涂层，分别命名为HS和PS。涂层基材表现出明显的拒水性，HS和PS涂层的实测接触角分别为158.6°和153.2°。结果表明，PS和HS涂层的减阻率分别提高了18.771 %和16.141 %。此外，观察到超疏水管道中的摩擦系数明显下降。此外，为了显示合成表面的耐久性，使用纯水、海水、碱性和酸性溶液浸泡试验。