铁电填料对复合介电弹性体驱动器的影响
将纳米级到微米级的介电填料集成到弹性体基体中形成介电复合材料是提高介电弹性体驱动器( DEAs )性能的常用方法之一,钛酸钡( BaTiO3 )正是为此目的而被广泛应用的铁电填料之一;然而,钛酸铜钙CaCu3Ti4O12 ( CCTO )具有优于此类常规填料的潜力。尽管CCTO基介电复合材料具有良好的性能,但其应用于DEA的研究程度相对较低。特别地,复合材料具有较小的颗粒加载范围,而击穿强度和非线性弹性等关键DEA性质在文献中很少涉及。因此,本研究将CCTO与聚二甲基硅氧烷( CH3 ) 3SiO [ Si ( CH3 ) 2O ] nSi ( CH3 ) 3 ( PDMS ),Sylgard 184配对,以全面了解粒子负载和尺寸对DEA应用中重要的介电性能的影响。通过综合考虑材料的杨氏模量、介电常数和击穿强度的优值( FOMs )来描述复合材料的性能。通过FOMs确定铁电填料的最佳用量,使复合DEA性能最大化。最后,通过对预拉伸CCTO-复合材料DEA的机电测试,验证了其性能优于纯弹性体DEA,且由于复合材料的非线性,与预测结果存在偏差。