波纹翅片的制作、气动测量及性能评价
本文介绍了扑翼微型飞行器( FWMAV )上波纹翅图案的制作、气动测量和性能评价。昆虫翅膀以其波纹状的拓扑特性，在扑动和悬停过程中赋予自身较高的承载能力。认为昆虫翅膀上适当的波纹结构增强了气动性能。提出并实现了一种利用聚二甲基硅氧烷( PDMS )模压和聚对苯二甲酸酯涂层制备24 cm跨度FWMAV的新工艺。制作包括三维( 3D )打印制作的主机翼模板，用于机翼模板复制的PDMS成型工艺，以及最终获得波纹机翼的Parylene涂层。选择Parylene - C厚度为40 μ m。为了比较两种扑翼的气动性能，在FWMAV上分别实现了两种扑翼：一种是采用聚对苯二甲酸乙二醇酯( PET )平板膜(无波纹)扑翼。然后，升力信号由风洞中的载荷单元测量。针对扑翼的气动性能，通过大量的风洞实验数据，对FWMAV的巡航条件和巡航升力进行了系统的性能评估。波纹型涤纶扑翼升力系数达到7.8 ~ 8.0，PET平板膜翅至今无法实现。