催化剂载体

碳质催化剂载体材料在聚合物电解质膜( PEM )燃料电池中的重要性众所周知。本研究采用了两种不同类型的商业石墨烯纳米片( GNPs )，分别具有181   m2 / g ( G1 )和745   m2 / g ( G2 )表面积及其在有无三聚氰胺的情况下的热解形式作为铂( Pt )催化剂载体。通过研究，将三聚氰胺热解的GNPs称为M - G1、M - G2，而未热解的GNPs称为P - G1、P - G2。显然，M-G2样品是通过三聚氰胺热解掺氮( N )的( 2.3 % )。利用微波辐照技术将Pt纳米颗粒( NPs )负载在这些支撑材料上。为了确定Pt / GNPs催化剂与聚二甲基硅氧烷( PDMS )聚合物作为催化剂结合剂的电化学活性，进行了PEM燃料电池性能测试。根据Pt / G1和Pt / M-G1与PDMS聚合物的匹配，Pt / G2和Pt / M-G2提供了更好的PEM燃料电池性能。Pt / M-G1 / PDMS和Pt / M-G2 / PDMS复合材料均给出了原始情况给出了更低的性能值。此外，在最佳两种催化剂( Pt / G2，Pt / M-G2 )的油墨含量中，还采用传统Nafion溶液作为催化剂粘结剂。PDMS和Nafion在PEM燃料电池性能方面进行了比较。